Objectif Terre  | Au Nom de la Déesse-Mère

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Le blog-notes d'Olivier Daniélo | Eco-SphèriToile-ité. La crise écologique est une crise de filiation | « Il faut encore avoir du chaos en soi pour pouvoir enfanter une étoile qui danse (...) Zarathoustra (Sosie d'Abraham) créa cette fatale erreur qu'est la morale ; par conséquent il doit aussi être le premier à reconnaître son erreur » (Friedrich Nietzsche) | « Chaos ne signifie pas désordre » (Ilya Prigoine) | « Mais nous n'avons pas de Père. Varie toute seule nous a mis au monde » (Vari Ma Te Takere, Chant de la création, île Mangaïa) | « Le mariage détruit les familles» (dicton des Mosos du Tibet) | « La solution communiste de ce problème est l’organisation matriarcale, qui est en même temps la forme la plus parfaite de vie en société puisqu’elle libère et unit tout le monde en faisant du corps social lui-même le centre et la garantie de la plus haute liberté individuelle. Le matriarcat ne connaît pas de limites ni de normes, pas de morale ni de contrôle en ce qui concerne la sexualité » (Otto Gross, psychiatre) | Ana Al Haqq | 2007-2017: 3.805.434 pages vues | Vous cherchez un article ? RDV sur google.fr: écrire ses mots clés suivis de l'opérateur site:electric-ecosystem.com | @ElectricEcosyst | Contact: olivierdanielo (at) gmail.com | Bio: https://sites.google.com/site/olivierdanielo/

Lux Research: "Galapagos syndrome (...) the hydrogen economy is evolving in an isolated, Japan-specific way, and lacks support from other parts of the value chain, questioning the viability of the concept"

Publié par Olivier D sur 8 Avril 2017, 11:48am

Lux Research: "Galapagos syndrome (...) the hydrogen economy is evolving in an isolated, Japan-specific way, and lacks support from other parts of the value chain, questioning the viability of the concept"

"A few automakers led by Toyota are putting their money where their mouth is, but the rest of the value chain lags behind by orders of magnitude," said Cosmin Laslau, Lux Research Director, Research Products, and lead author of the report titled, "Innovating and Networking in Fuel Cells: Analyzing the Key Players in Today's Hydrogen Infrastructure Value Chain. (...)  "the hydrogen economy is evolving in an isolated, Japan-specific way, and lacks support from other parts of the value chain, questioning the viability of the concept""

"Fuel cell firms received only $160 million from VCs and private equity in 2015, while the U.S. Department of Energy awarded $100 million for R&D, and leading hydrogen firms spent a mere $70 million on R&D," he added.
(...)
Toyota is not only at the central point of partnerships with other carmakers but also has alliances with heavy vehicles maker Hino, specialists like FirstElement Fuel, and industrial gas incumbents like Air Liquide (...)

Overall, we find the H2 economy is evolving in an isolated, Japan-specific way, trending towards a so-called “Galapagos syndrome”.

https://members.luxresearchinc.com/research/report/22284

Hydrogène: Taxi Hyundai "Hype" (hype = du bruit pour rien), voiture Toyota "Mirai" (mirage): des noms prédestinés...

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