Objectif Terre  | Au Nom de la Déesse-Mère

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Nitrogen Economy: 35%

Publié par Olivier D sur 13 Mai 2017, 17:56pm

Nitrogen Economy: 35%

Le papier Grinberg Dana compare les filières méthane, méthanol, DME, NH3... NH3: efficience Power-Fuel-Power à 35%. Un facteur 3, donc.

Dans une usine d'ammoniac tout-électrique, les électrolyseurs (techno actuelle, alkaline) consomment 93,5% de l'énergie , la synthèse du NH3 5,5%, la séparation de l'air 0,7% et la désalination 0,3%. "Le transport de l'ammoniac est bien moins coûteux que celui de l'hydrogène, de l'électricité, ou même du gaz naturel. Seul le pétrole fait mieux."


Nitrogen-Based Fuels: A Power-to-Fuel-to-Power Analysis
http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/anie.201510618/full

NH3: 35%. Batterie Lithium: 90%. L' approche d'importation de NH3 est donc valable partout où la production solaro-éolienne locale est 2,5 fois inférieure à celle des sites optimaux de la planète. C'est même pas sûr car il faudrait intégrer au comparatif l'énergie dépensée pour fabriquer toute la chaîne: désalisateurs, séparateurs O2/N2, électrolyseurs, synthétiseurs de NH3, navires etc...

Sachant que 90% de la population mondiale (y compris Chine, Inde, Pakistan, Indonésie, Egypte, Iran, Nigéria, Brésil, Mexique) vit dans des régions où la ressource solaro-éolienne est abondante, et que Canadiens, Scandinaves et Russes ont l'hydraulique et l'éolien, il ne reste pas grand monde en fait...Energie à l'évidence bien plus élevée que pour fabriquer les batteries Lithium.

Pour la France (solaire PV: 1200 heures par an) il faudrait trouver des sites à 3000 heures par an. Dans le désert d'Atacama par exemple. A noter que les cellules PV sont sensibles à la température. 

OD

Nitrogen Economy: 35%

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