Objectif Terre  | Au Nom de la Déesse-Mère

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Le concept de prolongateur d'autonomie embarqué est obsolète

Publié par Olivier D sur 19 Mai 2017, 07:58am

Le concept de prolongateur d'autonomie embarqué est obsolète

Il y a quelques années , pour que la voitures électrique puisse être économiquement abordable, la batterie embarquée ne permettait de ne parcourir que 150 kilomètres.

Renault a mis en place un partenariat avec BetterPlace (robots échangeurs de batteries) dans la perspective d'augmenter l'autonomie. Echec.

D'autres ont prolonsé des prolongateurs d'autonomie embarqués. C'est le cas d'EP Tender, une petite remorque où est placé un générateur électrique fonctionnant avec des carburants pétroliers. C'est aussi le cas avec la pile à combustible de Symbio, qui permet à la Renault Kangoo ZE de passer d'une autonomie de 150 à 300 kilomètres.

Mais les performances des batteries ont beaucoup progressé, tout comme celles des super-chargeurs. A tel point que le concept même de prolongateur d'autonomie embarqué est devenu obsolète.

La nouvelle Nissan Leaf, (60 kWh), la Chevy Bolt et la Tesla 3 auront toutes une autonomie de plus de 300 kilomètres.

Epoustoufflant la vitesse où ça va: les batteries Lithium sont à présent vendues en gros volumes à $139/kWh !

Game over.

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